Komende vanuit de richting van Drachten, neemt men de afrit Leek-Zuidhorn.
Nadat men linksaf onder het viaduct doorgereden is, neemt men de afslag naar rechts langs de A7 richting Zuidhorn.
Wanneer men linksaf slaat begint de vakantie.
U laat het drukke verkeer achter u en rijdt nu over de in 2013 aangelegde nieuwe verbindingsweg tussen de snelweg en uw eindbestemming.
Aan de ene kant ziet u wellicht een kano voorbij peddelen of een pleziervaartuig langs varen.
Aan de andere kant ziet u het uitstekend onderhouden milieuvriendelijke landschap, met enkele bijzondere dieren en planten die u elders niet tegen zult komen.
De verre blikken die u kunt werpen door het unieke westerkwartierse coulissen landschap is een genot voor het oog en de rust die u hier nog zult vinden.
Nadat u om het schitterende dorpje Enumatil (dat een bezoekje zeker waard is) gereden bent, is het profiel van het dorp Zuidhorn zichtbaar.
De schitterend gerestaureerde N-H kerk is het hoogste punt van het dorp en is van verre al te herkennen wanneer u een fietstochtje maakt in de omgeving van het hoofddorp van de gemeente Zuidhorn.
Enz. enz.
Dit zou een tekst kunnen zijn die u over een aantal jaren tegenkomt.
Het klinkt in ieder geval beter dan.
Komende vanuit Groningen neemt u de afrit industrieterrein Westpoort-Zuidhorn en volgt u de weg langs het dubbele spoor naar Zuidhorn.
Dit verhaaltje bedacht ik nadat ik het stuk van de burgemeester gelezen had in de streekkrant.
Ik dacht “nu komt er eindelijk een doorgaande weg naar Leek en Drachten” maar nee hoor we moeten via Groningen naar Friesland.
Een klein stukje omrijden schrijft hij ook nog, hoe durf je met deze brandstof prijzen en milieubewustheid.
Ik wil als inwoner van Zuidhorn zo snel en gemakkelijk mogelijk naar leek en richting het westen, niet via via en zeker niet omrijden.
Nu ben ik één van de vele automobilisten die via de Pasop naar de A7 en verder rijden, de weg is tegenwoordig goed onderhouden maar niet geschikt voor alle verkeer.
De fietsers en brommers samen met het landbouwverkeer geven een grote kans op ongelukken, zeker als het donker is op deze onverlichte weg.
Meestal houd ik mij aan de limiet van 60KM per uur en ik vind het prima dat deze hier geldt.
Maar ik kan mij voorstellen dat er ondernemers en andere automobilisten zijn die graag een snellere route naar de A7 zouden willen hebben.
Grote werkgevers verdwijnen uit het dorp om zich elders te vestigen.
Werknemers van bedrijven zijn allang niet meer afkomstig uit eigen dorp of plaats, maar gaan steeds meer forensen.
En misschien is de busmaatschappij ook nog genegen om een extra lijntje te leggen naar de snelweg, zodat we daar weer kunnen carpoolen.
Zomaar wat gedachten van een inwoner van ons mooie dorp.
Reinder Steenbergen