Vanochtend heeft een schip een achttal staaldelen gelost voor de spoorburg bij Zuidhorn. Vanuit München, waar de eigen staalfabriek van bruggenbouwer Max B ö gl staat werd met behulp van 400 tons hijskranen de 45 ton zware delen gelost.
Op het bouwterrein worden de delen aan elkaar gelast. Ook wordt nu de stalen kooi gevlochten. Deze kooi wordt in de reeds gegraven bouwkuip als fundering geplaatst en volgestort met beton.
Werkvoorbereider Fedde Lingsma nam uitgebreid de tijd om de bouwplaats te laten zien. Projectleider Kees Siegers van de provincie is enthousiast over het werk. “ Het wordt steeds zichtbaarder wat er gebeurt.”
De nieuwe brug overspant met 160 meter in één keer de verbrede vaarweg en de wegen op de beide oevers. De totale bruglengte is dan meer dan 200 meter.
In het weekend van 8 juli wordt de gehele brug geplaatst.